Nu får det vara nog

Nu var det ytterliggare ett bra tag sedan jag skrev men nu börjar jag på allvar känna att krafterna likte våren är på gång. Dessvärre kommer inte dagens inlägg handla om privatekonomi utan istället något som retar mig.

Ingen har väl undgått askmolnet som har drabbat oss och övriga europa ganska allvarligt. En annan ekonomiblogg tar upp ett par saker han tycker är en fördel. Ekonomikoll tycker nämligen att det minskade resandet med flygplan bidrar till en bättre värld då flyget genererar koldioxid. Detta är dessvärre en mycket vanlig missuppfattning av flyget skulle vara en stor utsläppsbov. Sanningen om flyget är följande(Lånat ifrån Svenskt Flyg)

• Inrikesflygets andel av de totala svenska koldioxidutsläppen enligt Naturvårdsverket uppgår till 1 procent.
• Flygets andel av de totala koldioxidutsläppen i EU enligt Europeiska Miljöbyrån uppgår till 3 procent.
• Flygets andel de totala koldioxidutsläppen i världen enligt FN:s klimatpanel - IPCC - uppgår till 2 procent.

Visst flyget står för en viss del av världens koldioxidutsläpp. Men som sagt så är det en vanlig missuppfattning att de skulle ligga närmare 20% än de verkliga 2-3%. Så något som retar mig är folk som inte har full koll på sin fakta då man ser fördelar med ett flygstopp. Det finns nog betydligt fler nackdelar med detta framtvingade flygstoppet.

Läs även andra bloggares åsikter om Flygstopp, flygets klimatpåverkan, askmolnet